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                                        蓄電池保修規定及故障責任判定

                                        时间:2019-03-12     作者:德國倍耐馳國際集團有限公司【原创】   阅读

                                        (一)蓄電池使用未達到保修期(即從購買日起計算),出現下列電池故障屬保修范圍。


                                        1.蓄電池內部焊接斷裂:蓄電池內部因為焊接不良,在使用過程中因大電流放電或振動導致斷裂,F象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動。


                                        2.鉛零件斷裂:因材質質量原因,在使用過程中非外力情況下的斷裂,F象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動;大電流放電產生大量氣體。


                                        3.極柱假焊:內部直極柱與外部鉛圈焊接部位脫離,F象:電眼顯示綠色,電壓不足,充電時給不上電流或電流表指針波動;大電流放電時,極柱發熱。


                                        4.極板掉板:極板板耳與匯流排接合部位脫落,F象:電眼顯示綠色,充電后電壓能夠符合要求,但容量不足,連續啟動性能下降。


                                        5.極板斷裂:極板板耳或大框斷裂,F象:電眼顯示綠色,容量不足,連續啟動性能下降;大電流放電產生大量氣體。


                                        6.隔板問題:隔板半包或破損,導致內部短路,F象:電眼顯示綠色,充電后端電壓不足,大電流放電時有大量氣體產生。


                                        7.熱封不良:蓄電池蓋與槽熱封不牢,F象:拖拉機行駛時或蓄電池充放電時蓋與槽部位漏液。


                                        8.裝配反極:某一組或整只電池未按規定極性裝配,F象:反極一組測量端電壓只有8伏,反極二組測量端電壓只有4伏,整只反極端電為負值。


                                        (二)因用戶使用保養不當導致壽命提前終止,或蓄電池使用超過保修期(即從購買日起計算)等下列情況,不屬保修范圍,不給予索賠。


                                        1.端子燒損:因端子線接觸不牢或正負極短路或大電流放電,F象:端子熔損。


                                        2.充電反極:充電時接線錯誤,F象:測量電池與電池標識電壓相反正負端子或匯流排有相反極性顏色。


                                        3.過充電:電解液失水較快甚至干涸,狀態顯示器變白色,F象:電池殼體變形,電池排出的氣體有異味,殼體內部顏色明顯發黃,電池底部有槳狀脫落物。


                                        4.安裝導致損壞:裝車未緊固,造成振動過大;虬惭b過緊導致損壞蓄電池殼體,F象:電池殼體有明顯凹進或有因振動磨損,導致蓄電池殼體損壞或內部活性物質脫落。


                                        5.殼體凍裂:電池虧電,電解液比重下降結冰,F象:電解液結冰,殼體破裂。


                                        6.殼體燒傷漏液:電池短路或電池上蓋積水造成短路,F象:蓄電池外殼燒傷而漏液。


                                        7.人為損壞:電池因人為原因造成的各種損傷。


                                        8.硫酸鹽化:由于充電不足或過放電等原因造成極板硫酸鹽化,活性物質失去活性,F象:正常放電時電壓下降快,容量低;充電時電壓上升快。


                                        9.電池爆炸:由于接線不牢產生火花或外界介入明火,致使電池的殼體爆裂。


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